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一、磨削过程中的烧伤
无论是双端面磨床还是台湾上一的平面磨床在磨削的过程都是是磨料颗粒对工件表面实施的挤压、滑擦、耕犁及磨屑分离的过程。整个过程都伴随着磨料颗粒对工件表面的摩擦,特别是双端面磨床的磨削过程,其磨削面积大,摩擦阻力增加,摩擦产生的热量也增加,极易产生高温。摩擦产生的高温在磨屑聚集的地方也集中聚集,使工件表面局部金属组织退火收缩,形成凹形及表面颜色变紫,形成磨削烧伤。
要解决磨削烧伤关键是选好合适的砂轮,砂轮要硬度适当既不能过快损耗,又要有较强的自锐性,减小磨削时产生的摩擦阻力,其次是砂轮要有好的排屑性能,另外就是切削液要充足,起到较好的冷却润滑作用。还有磨削如果只是很轻微的烧伤(工件表面出现很小面积的亮块),可以适当调低砂轮转速,减小切削力来解决工件的烧伤问题.
二、零件的锥度
加工件有锥度需要用调整或用预防水纸垫机床引导轮子面的落叶板;查看机床的引导轮子轴承有没有太松散。
三、磨削塌边(四角多磨)
磨削塌边产生的原因是多方面的,与基准底板、基准砂轮、导向压板的相对位置及砂轮磨削角度都有关系,首先必须按照前述检查与调整砂轮的磨削角度,避免磨削时磨削量在砂轮某段集中,保持工件通过砂轮磨削时磨削力均匀,达到分层逐级磨削的目的。
其次要检查调整进、出口基准底板与右砂轮的平行,及相互的高度差等。调整导向压板进、出口基准底板间合适的间隙,既让工件能自由通过,不产生干涉,但又要确保其不偏不斜。另外,基准砂轮的位置关系也比较重要,应高于出口基准底板0.02-0.03mm.
还有就是要检查砂轮磨削型面的平整度,因砂轮运行的线速度由外缘向中心逐渐减小至零,外缘消耗快,容易出现中突,所以要修整砂轮保持型面的平整度。在台湾上一平面磨床磨削过程中也会存在这样的问题，当工件有镂空和工件的四周会出现塌边的现象，在砂轮的选择和进刀量上要掌握合适的方法。
四、光滑程度
双端面磨床在磨削零件的时候表面光洁程度不好有可能是因为下面一些因素引起的:零件的中间高度不高;零件预留出来的磨削区域太少了;砂轮的抖动太强烈;机床导引导轮子品质不高;磨床的切割磨削液表面有没有漂浮的油渍或者质量已经变掉了。
五、工件厚度偏差
工件磨削后出现厚度偏差较大现象,不能满足品质要求时,应检查砂轮角度。
工件宽度方向上出现的厚度偏差,应为砂轮垂直方向上、下点张口不一样。 长度方向上出现厚度偏差,应为砂轮角度过大或过小,或是调反(进口小于出口)。所以出现厚度偏差,调整角度即可。当遇到工件厚度要求精度比较高的时候，可以采用上一公司的高精度平面磨床进行磨削，可以保证工件的登高一致性。
